Bora Pedalar!!!

Não é apenas pra praticar exercício, mas a bicicleta no Japão significa estar equipado para ir e vir no que remete a locomoção urbana. Uma vez eu vi em um vídeo que Tóquio possui o dobro do numero de habitantes em relação a São Paulo e a metade dos carros. E isso é verdade porque raramente o trânsito esta engarrafado. Essa proporção não vale para o numero de bicicletas, uma vez que o numero delas por habitantes gira em torno de 0,75. Ou seja, 75% da população do Japão usa a bicicleta como meio de transporte.

Bicicleta está no dia-a-dia das pessoas e o trânsito de pedestres está mesclado com o de bicicleta em muitas partes das cidade. Lógico que é importante a existência da ciclovia, mas a falta dela em alguns pontos da cidade não inibe o uso delas. E qual seria a razão disso tudo? A lógica da cidade gira em torno do transporte publico, sobretudo os trens e metrôs. A referência para as pessoas sempre é o nome da linha em que você mora ou trabalha e a quantos minutos fica a partir da estação. Os alugueis mais caros, normalmente, alem de ser considerado o tipo de apartamento, são também calculados pela sua proximidade a estação de trem caminhando. Na maioria das vezes, o percurso entre a residência e a estacao é feito por bicicleta, assim como entre o trabalho e a estação. As pessoas também utilizam a bicicleta para fazer compras e circular por lugares próximos. Alguns mais bem-dispostos fazem percursos mais distantes.

Estou em um pais onde o transporte publico funciona de uma maneira extraordinária e o Japão constitui um exemplo para os demais países quanto a este quesito. Incrível como as coisas funcionam aqui. O transporte publico é acessível e usado por todos, do mais pobre ao mais rico. Esta prática, claro que não caminha sozinha. Os acessos e as vias são muito adequados e harmonizam-se com os usuários, assim como a infra-estrutura, tais como estacionamentos e serviços especializados. Tudo muito organizado e adequado para um objetivo de praticas sustentáveis! O planeta agradece!!!